防止金顿蓄电池过充电的控制方法

      为了防止金顿蓄电池过充电，需要对充电终点进行控制，当金顿蓄电池充满时，会有一些特别的信息可利用来判断充电是否达到终点。
一般有以下六种方法来防防止金顿蓄电池过充电的控制方法止金顿蓄电池被过充电：
1. 峰值电压控制 : 通过检测的峰值电压来判断充电的终点 ;
2. dT/dt 控制 : 通过检测金顿蓄电池峰值温度变化率来判断充电的终点 ;
3. T 控制 : 金顿蓄电池充满电时温度与环境温度之差会达到大 ;
4. -V 控制 : 当充满电达到一峰值电压后 , 电压会下降一定的值
5. 计时控制 : 通过设置一定的充电时间来控制充电终点 , 一般设定要充进 130% 标称容量所需的时间来控制 ;
6. TCO 控制 : 考虑金顿蓄电池的安全和特性应当避免高温 （ 高温电池除外 ） 充电 , 因此当金顿蓄电池温度升高至 60 OC时应当停止充电。

         我国作为蓄电池消费大国，铅酸蓄电池被广防止金顿蓄电池过充电的控制方法泛应用于交通运输、通信、电力、铁路等行业，其中汽车启动电池、电动自行车用动力电池、后备电源三类约占消费总量的90%。据了解，我国每年产生的废铅酸蓄电池数量超过260万吨，而一般铅酸蓄电池的含铅量约为70%-80%左右。

　　由于国内目前还没有建立起由企业主导的回收网络，回收多以个体商贩为主。因此近80%的废铅酸蓄电池是通过个体商贩流入到非法回收和处理环节，这是导致铅污防止金顿蓄电池过充电的控制方法染的根源之一。对废铅酸蓄电池的回收处理，目前已经形成完整的地下产业链。一块废弃的铅酸蓄电池，商贩在收购前会判断其使用价值，如果还能用，选择卖给一些小厂翻新；彻底报废的铅酸蓄电池，商贩就会把里面的铅等金属取走，剩下的酸液则被随手倒掉。

　　尽管废铅酸蓄电池是《国家危险废物名录》中的49类危险废品之一，对它的回收、贮存和处置都有严格的规定，但在实践中，因缺乏相关配套政策、措施和监管，存在违防止金顿蓄电池过充电的控制方法法经营和无序竞争的现象。国家投入这么大的成本整治生产环节和再生环节，结果流通环节的污染更严重。